Itinerario : El Pireo Atenas, Nauplie, Mykonos, Delos, Kusadasi, Bozcaada, Estambul, Kavala, Volos, El Pireo Atenas



EUROPA
13 d
Suite
El Pireo Atenas
14/10/2026
desde
US$ 7,997
Tasas incluidas


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El MS EUROPA es el primer barco de crucero de lujo de la compañía Hapag-Lloyd Cruises. Diseñado para un número limitado de pasajeros (alrededor de 400), apuesta por un ambiente sofisticado, mucho espacio por pasajero y un servicio muy presente a bordo (aproximadamente 285 miembros de la tripulación).
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EUROPA
Itinerario : El Pireo Atenas, Nauplie, Mykonos, Delos, Kusadasi, Bozcaada, Estambul, Kavala, Volos, El Pireo Atenas



EUROPA
13 d
Suite
El Pireo Atenas
14/10/2026
desde
US$ 7,997
Tasas incluidas
Itinerario : Monaco Monte-Carlo, Sanary-sur-mer, Île Saint-Matthieu, Cannes, Monaco Monte-Carlo



EUROPA
6 d
Suite
Monaco Monte-Carlo
26/06/2028
desde
US$ 3,784
Tasas incluidas
Otros puertos de embarque:
Monaco Monte-CarloItinerario : Monaco Monte-Carlo, Sanary-sur-mer, Île Saint-Matthieu, Cannes, Monaco Monte-Carlo



EUROPA
6 d
Suite
Monaco Monte-Carlo
26/06/2028
desde
US$ 3,784
Tasas incluidas
Otros puertos de embarque:
Monaco Monte-CarloItinerario : Kiel, Copenhague, Estocolmo, Turku, Helsinki, Tallin, Riga, Gdansk, Kiel



EUROPA
13 d
Suite
Kiel
26/06/2026
desde
US$ 6,809
Tasas incluidas
Itinerario : Hamburg Cruise Parade, Canal de Kiel, Copenhague, Gudhjem, Kalmar, Riga, Tallin, Helsinki, Tallin, Helsinki, Estocolmo, Gdansk, Canal de Kiel, Hamburg Cruise Parade



EUROPA
15 d
Suite
Hamburg Cruise Parade
11/08/2028
desde
US$ 7,728
Tasas incluidas
Puesto en servicio en 1999, el MS EUROPA tiene un tonelaje de unas 28 890 GT y mide 198,6 metros de eslora por 24 metros de manga. Construido en los astilleros Kvaerner Masa-Yards (Hietalahti), en , se posiciona en un lujo clásico, con espacios pensados para facilitar la circulación a bordo y un ambiente muy « yacht » a escala de un barco pequeño. Su tamaño (mucho más compacto que los grandes cruceros contemporáneos) también le permite, según los itinerarios, priorizar escalas menos accesibles para los buques de gran tamaño.
A bordo, la experiencia culinaria es uno de los pilares del posicionamiento del MS EUROPA: la compañía destaca 5 restaurantes incluidos, con una organización orientada a la libertad (elección de mesa, horarios pensados para evitar restricciones, dress code que va de casual a elegante según te apetezca). Entre las direcciones destacadas figura especialmente THE GLOBE, asociado al chef Kevin Fehling.
El MS EUROPA cuenta con 204 suites con una capacidad de acogida limitada a ~400 pasajeros. Las suites están mayoritariamente orientadas al mar (vista al océano en todas) y una parte de ellas dispone de veranda/balcón, según la categoría. En cuanto a superficies, las categorías de entrada comienzan en torno a ~27 m² (orden de magnitud), y luego aumentan hacia configuraciones más amplias (separación más marcada entre salón/dormitorio, volúmenes más generosos, prestaciones reforzadas según la suite). En conjunto, busca ofrecer un confort de « gran hotel » en el mar, con un servicio muy presente y un ambiente conocido por ser especialmente tranquilo.
El barco dispone de una zona de bienestar (Ocean Spa) y de instalaciones orientadas al relax/fitness, dentro de un espíritu de lujo discreto. La compañía también destaca un concepto « EUROPA Refresh » (enfoque holístico del bienestar a bordo, según los cruceros). El ambiente general sigue siendo muy refinado, coherente con el tamaño del barco y con la elección de una capacidad de acogida limitada.
El MS EUROPA opera itinerarios variados según la temporada, con una lógica de viaje de alta gama a bordo de un barco de tamaño medio: ritmo más sereno, experiencia a bordo más íntima y un nivel de servicio muy personalizado. El formato (alrededor de 400 pasajeros) favorece el espacio y la tranquilidad en el día a día.
Entre los destinos emblemáticos se encuentran especialmente los cruceros por el norte de Europa (fiordos y costas escandinavas), los cruceros por el Mediterráneo (occidental u oriental), así como los cruceros por el Caribe.